После защиты диссертации просто необходимо было отвлечься, отдохнуть от эпопеи последних трёх лет, но т.к. отпуска не совпадали,
было решено отправиться в "тур на выходные" по Финляндии-Швеции.
Итак, начало поездки: 30 июля 2010 года
Участники поездки: я, моя любимая, моя мама, мамин бойфренд и человек 20 группы..
Прибытие в Москву: утро 2 августа
Встреча с группой была 31 июля в 5.30 утра в Санкт-Петербурге, поэтому от Москвы наша маленькая кучка добиралась своим ходом на
поезде. До поезда добирались соответственно с нашегоболота маленького городка на электричке. Было жарко, душно, да ещё
электричка была новая, а что это значит? Это значит её строилитроечники недоучки, которые совсем не подумали о том, что эти
маленькие окошки, открывающиеся вверх, совершенно не обеспечивают нужную циркуляцию воздуха в вагоне. Надеялись видимо на конди-
ционер, но он просто не справлялся при такой жаре. Предполагая это дело заранее, я решил запастись жидкостью, и вылил в свой гидратор
2 литра яблочного сока. В Москву мы ехали втроём, а девушка моя присоединилась к нам уже там, сразу после работы. Так вот, пока ехали,
посасывали сок из трубочки гидратора, и до Москвы весь сок уже выдули))
Перед поездом немного перекусили в ресторанном дворике универмага "Московский", и потихоньку потопали на поезд. Вагон был с головы,
так что пришлось топать через всю платформу. С другой стороны в Питере мы были одними из первых ))
Поезд.
Из-за спонтанности решения билеты на поезд брали из рассчёта "какие есть", а так как поздно покупали, были только боковые места в плацкарте.
Погрузились, заняли две ячейки боковушек, сидим значит и ждём. В вагоне жарко, кондиционер, который вентиляция, работает фигово, да ещё и купе напротив
оказалось с окном аварийного выхода, т.е. само окно не открывалось)) Поезд тронулся, билеты проверили, и тут проводница начала шариться по
пассажирам, и предлагать перейти в свободные купе, за дополнительную плату есссна. Человеки из четырёхместного отделения нашей плацкартной ячейки
зашевелились, и согласились доплатить за купе с кондиционером, лишь бы в такой духоте не париться. Причём ушли все вчетвером. А мы под шумок
поинтересовались у проводницы, можно ли нам из двух боковых ячеек перейти в освободившуюся четырёхместную, на что проводница сказала - можно.
Ииииха! Шустро перетащили вещи, постелились, и комфортно доехали до Питера.
Питер.
Прибыли в Ленинград в районе 5 часов утра. Спящий город встретил нас таксистами, бабульками, предлагающими жильё, и потрясающе красивым небом,
серо-лиловые облака озарялись лучами восходящего солнца.. Жаль фотик был далеко. Место встречи с группой было обозначено как "гостиница Октябрьская".
Выходим из вокзала, смотрим по сторонам, сонные естественно. И тут я по левой стороне вижу вывеску этой самой гостиницы, метрах в трёхстах. Топаем.
У здания никого нет, и адрес почему-то не тот, который написан в нашем путевом листочке. Поспрашивали таксистов, и выяснили что гостиница-то она воооон
то большое здание, на котором под самой крышей маленькими буквами тоже было написано "Октябрьская и.т.п.". Топаем туда, находим свой автобус,
гид сонная тётенько, сразу чувствовалось шо от туристов она уже устала и люто всех ненавидит))) Сели в середине автобуса, дождались остальных участников
и поехали.
Программа была такая. От Питера на автобусе едем до Хельсинки, с прохождением границы, русо-финоляндии. Там экскурсии по хельсинки и турку, посадка на
паром, который ночь везёт нас в стокгольм, шляемся по нему и возвращаемся обратно на паром, который везёт нас по обратному маршруту.
До границы доехали спокойно, с парой остановок на туалеты и чай\кофэ. На границе с Россией.. Вообще надо сказать что наши люди - ленивые идиоты.
Работать никто не хочет, а если и работают, то через силу, с применением каких-то собственных, нелогичных способов выполнения простейших операций.
И я совершенно убеждён в своих словах, потому что за последний месяц проходил минимум три границы, авто-жд и авиа. Граница с Россией, если вы обычный
человек, т.е. не сопровождаетесь кортежем из пулемётчиков и собственным пресмыкающимся пограничником, превращается в затяжной тупёж на пустыре.
Перед нами уже был автобус с какими-то детьми-футболистами, которые уже ждали когда их проверят, но почему-то паспортный контроль не работал. Ждали
мы, ждали.. Посещали местные туалеты и общались с автоматом по приготовлению всяких напитков. Могу с уверенностью сказать, что шоколад и двойной шоколад
в этой адской машине не отличается совершенно ничем, а стоит двойной на 5 рублей дороже.
Спустя где-то полтора часа ожидания людей таки начали пропускать. Проверили визы, проштамповали. Причём проверка была какая. Подъехали, в автобус зашёл
пограничник, посмотрел на открытые паспорта, т.е. есть ли вообще у нас паспорта и виза в них. Дальше ждали. Затем в будке ещё один пограничник сканировал паспорт
и ставил туда штампик о выезде из России. И после того, при входе в автобус, стоял ещё один пограничник, который смотрел, есть ли в паспортах этот штампик. Ёмаё.
Далее едем немного до финского кпп. Финны сразу нас запускают, внутри здания всё размечено лампочками в полу, куда идти - зелёным. Пограничный финн быстро
пропускает всех через себя, сканирует паспорта и ставит свой штампик, далее там же посещаем магазин дутифри, и едем дальше. На всё минут 15 и никаких ожиданий.
Финляндия.
Местные жители называют свою страну Суоми. Из первых впечатлений, очень чисто и ухожено. Дорожные знаки светодиодные и по-моему выключаются после того, как
машина проезжает мимо них. Дороги в сравнение с нашими не идут. Земля у финнов очень богата гранитом, поэтому его применяют везде и всюду, в том числе и в дорогах.
Укладывают асфальт как-то хитро и покрытие получается прочным, плюс долговечным. С другой стороны фиг его знает, потому что машин меньше, и движение не такое
активное как у нас. Жителей в финляндии мало. В цифрах не помню, чо-то типа 5 мильёнов, хотя могу ошибаться. Доехали до первой остановки на территории финнов.
Что-то типа остановки для дальнобойщиков, туристов, и прочих авто-путешественников. Комплекс из столовой, торгового центра, и всё это с туалетами-ня)) Столовая очень
приличная. Шведский стол за 8 евро из действительно вкусной еды. Молоко, суп, мясо, гарниры, чай\кофэ\шоколад, сок. Наелись в общем отлично. Это единственное адекватное
место питания за деньги, встретившееся нам в пути. Дальнейшая программа предусматривала посещение города Хельсинки. Столицы финляндии. Привезли нас, выгрузили на
центральной площади, дали 20 минут на пофоткаться, чего естественно мало. Пофоткались и галопом обратно в автобус...
Первое впечатление от города - чисто и море велосипедов. Просто море велосипедистов. В свою очередь по этой причине для велосипедистов сделаны все условия,
тротуар поделен на дорогу для пешеходов, и велодорожку для этих самых)) Более того, зёбра-переход через дорогу и тот поделен на велосипедный кусок, и пешеходный!
Потом нас повезли в местный протестантский храм. Финны, и още скандинавы, вцелом протестанты-лютеране. Так вот, храм этот был выдолблен в скале в каком-то там веке до..
Купол храма был сделан из медной проволоки, которой ушло около 22 км на всё это дело. Нам повезло, потому как приехали аккурат за 10 минут до закрытия.
Дальше нас повезли к архитектурному творениюместных слесарей какого-то именитого скульптора финнов, памятнику Яну Сибелиусу, композитору.
Пофоткались, ничего сверхестественного, труб и у нас много))) А дальше нас повезли из Хельсинки в Турку, всё ещё на автобусе. Приехали, посмотрели какой-то храм,
лично мне уже было не интересно, поэтому просидел всё свободное время на лавочках для прихожан, или как они там в храмах называются. А оставшееся время вылавливал
свою девушку, которая пошла фоткать памятник какому-то мушкетёру, как обычно забыв про время)) Весь автобус ждал только нас)
В Турку находился терминал паромов Силья Лайн, собстно паром то нам и нужен был)) Из Турку мы должны были попасть за ночь в Швецию - Стокгольм, на самом большом
пароме из линейки Сильи, который назывался Европа. 13 этажей, чота около 3 тыщ пассажиров, прям Титаник какой-то, тьфутьфу, хорошо что без айсбергов)))
Посадка на паром осуществлялась минут за 15 до отплытия, финны в этом плане очень быстрые. Одна дверь, двойная, и две очереди, к двум контролёрам со сканерами штрихкодов,
ну как в магазине на кассах. Пикают тебе билетик что зарегистрировался и всё) Билеты все заранее намагничены на твоё имя, и открывают нужную каюту.
Кинули вещи, наш "номер" оказался без окна, ибо подешевле, но зато с зеркалом в виде большого иллюминатора)) В каюте телевизор, четыре кровати типа как в плацкарте, но
качеством получше, и размер больше, и бельё уже постелено. Одна из полок вообще собирается в диванчик. Санузел собственный, причём с душем, подогреваемым полом, ня-я.
Толком понять финнов в этот день мы не смогли, потому что всё бегом, всё по-графику. На пароме у нас был заказан ужин, в центральном ресторане "Буфет европа". Естественно
шведский стол, да какой! Чего там только не было... Но я, в силу не уверенности в своём желудке, хавал только проверенную пищу, огурчики, помидорчики...)) Мы заказывали
ужин заранее, ещё в Москве, поэтому на человека выходило около 20 евро. На пароме же, если за свой счёт, с тебя дерут все 40 евро. Жуть! Но понять их можно, еда очень
высокого качества, вплоть до дорогущих сортов сыра, от которых мама тащилась)) Как альтернатива, прямо под основным рестораном был ещё один вариант шведского стола, но
в противовес первому, там оплачивался каждый продукт, ну т.е. что-то типа наших фастфудо-му-му столовых. Кроме того на пароме было несколько баров и мест для тусовки.
После ужина разделились, кто-то пошёл шляться по магазинам, а меня понесло смотреть как мы плывём. Выходы на палубы были на 6 и 13 этажах. На шестом были боковые палубы,
т.е. не интересно и толком ничего не видно. Потопал на верх, а там так называемая "Sun deck". Дверь выхода герметичная, открывается нажатием на кнопку, и с характерным звуком
ПШШШ открывается. На палубе был ооооооочень сильный ветер, то ли от погоды, то ли от того что 13 этаж, в общем сдувало буквально. Хорошо что смотровая площадка огорожена стеклянными щитами метра под два высотой.
Стоят столики с лавочками, но на них так дуло, что ухъ... Перебрался к самому щиту, сел на стульчик, и наблюдал красивый закат сквозь покрытое каплями
воды защитное стекло... Сидел пока не замёрз и потопал в каюту. Музыкальные программы представляли собой выступление _недо_музыкантов в различных кабаках. Ничего из услышанного
не зацепило, поэтому как-то развлечения нас не затронули. Душ, блин, во всех поездках я завидую, ооооох как я завидую тому напору воды, который льётся из кранов.. Такие мощные и
в то же время мягкие струи воды, так приятно скользили по коже......ээххх, а домой придёшь, из под крана еле-еле течёт фигня какая-то.... Собстна легли спать, так закончился второй день.
Продолжение следует...
было решено отправиться в "тур на выходные" по Финляндии-Швеции.
Итак, начало поездки: 30 июля 2010 года
Участники поездки: я, моя любимая, моя мама, мамин бойфренд и человек 20 группы..
Прибытие в Москву: утро 2 августа
Встреча с группой была 31 июля в 5.30 утра в Санкт-Петербурге, поэтому от Москвы наша маленькая кучка добиралась своим ходом на
поезде. До поезда добирались соответственно с нашего
электричка была новая, а что это значит? Это значит её строили
маленькие окошки, открывающиеся вверх, совершенно не обеспечивают нужную циркуляцию воздуха в вагоне. Надеялись видимо на конди-
ционер, но он просто не справлялся при такой жаре. Предполагая это дело заранее, я решил запастись жидкостью, и вылил в свой гидратор
2 литра яблочного сока. В Москву мы ехали втроём, а девушка моя присоединилась к нам уже там, сразу после работы. Так вот, пока ехали,
посасывали сок из трубочки гидратора, и до Москвы весь сок уже выдули))
Перед поездом немного перекусили в ресторанном дворике универмага "Московский", и потихоньку потопали на поезд. Вагон был с головы,
так что пришлось топать через всю платформу. С другой стороны в Питере мы были одними из первых ))
Поезд.
Из-за спонтанности решения билеты на поезд брали из рассчёта "какие есть", а так как поздно покупали, были только боковые места в плацкарте.
Погрузились, заняли две ячейки боковушек, сидим значит и ждём. В вагоне жарко, кондиционер, который вентиляция, работает фигово, да ещё и купе напротив
оказалось с окном аварийного выхода, т.е. само окно не открывалось)) Поезд тронулся, билеты проверили, и тут проводница начала шариться по
пассажирам, и предлагать перейти в свободные купе, за дополнительную плату есссна. Человеки из четырёхместного отделения нашей плацкартной ячейки
зашевелились, и согласились доплатить за купе с кондиционером, лишь бы в такой духоте не париться. Причём ушли все вчетвером. А мы под шумок
поинтересовались у проводницы, можно ли нам из двух боковых ячеек перейти в освободившуюся четырёхместную, на что проводница сказала - можно.
Ииииха! Шустро перетащили вещи, постелились, и комфортно доехали до Питера.
Питер.
Прибыли в Ленинград в районе 5 часов утра. Спящий город встретил нас таксистами, бабульками, предлагающими жильё, и потрясающе красивым небом,
серо-лиловые облака озарялись лучами восходящего солнца.. Жаль фотик был далеко. Место встречи с группой было обозначено как "гостиница Октябрьская".
Выходим из вокзала, смотрим по сторонам, сонные естественно. И тут я по левой стороне вижу вывеску этой самой гостиницы, метрах в трёхстах. Топаем.
У здания никого нет, и адрес почему-то не тот, который написан в нашем путевом листочке. Поспрашивали таксистов, и выяснили что гостиница-то она воооон
то большое здание, на котором под самой крышей маленькими буквами тоже было написано "Октябрьская и.т.п.". Топаем туда, находим свой автобус,
гид сонная тётенько, сразу чувствовалось шо от туристов она уже устала и люто всех ненавидит))) Сели в середине автобуса, дождались остальных участников
и поехали.
Программа была такая. От Питера на автобусе едем до Хельсинки, с прохождением границы, русо-финоляндии. Там экскурсии по хельсинки и турку, посадка на
паром, который ночь везёт нас в стокгольм, шляемся по нему и возвращаемся обратно на паром, который везёт нас по обратному маршруту.
До границы доехали спокойно, с парой остановок на туалеты и чай\кофэ. На границе с Россией.. Вообще надо сказать что наши люди - ленивые идиоты.
Работать никто не хочет, а если и работают, то через силу, с применением каких-то собственных, нелогичных способов выполнения простейших операций.
И я совершенно убеждён в своих словах, потому что за последний месяц проходил минимум три границы, авто-жд и авиа. Граница с Россией, если вы обычный
человек, т.е. не сопровождаетесь кортежем из пулемётчиков и собственным пресмыкающимся пограничником, превращается в затяжной тупёж на пустыре.
Перед нами уже был автобус с какими-то детьми-футболистами, которые уже ждали когда их проверят, но почему-то паспортный контроль не работал. Ждали
мы, ждали.. Посещали местные туалеты и общались с автоматом по приготовлению всяких напитков. Могу с уверенностью сказать, что шоколад и двойной шоколад
в этой адской машине не отличается совершенно ничем, а стоит двойной на 5 рублей дороже.
Спустя где-то полтора часа ожидания людей таки начали пропускать. Проверили визы, проштамповали. Причём проверка была какая. Подъехали, в автобус зашёл
пограничник, посмотрел на открытые паспорта, т.е. есть ли вообще у нас паспорта и виза в них. Дальше ждали. Затем в будке ещё один пограничник сканировал паспорт
и ставил туда штампик о выезде из России. И после того, при входе в автобус, стоял ещё один пограничник, который смотрел, есть ли в паспортах этот штампик. Ёмаё.
Далее едем немного до финского кпп. Финны сразу нас запускают, внутри здания всё размечено лампочками в полу, куда идти - зелёным. Пограничный финн быстро
пропускает всех через себя, сканирует паспорта и ставит свой штампик, далее там же посещаем магазин дутифри, и едем дальше. На всё минут 15 и никаких ожиданий.
Финляндия.
Местные жители называют свою страну Суоми. Из первых впечатлений, очень чисто и ухожено. Дорожные знаки светодиодные и по-моему выключаются после того, как
машина проезжает мимо них. Дороги в сравнение с нашими не идут. Земля у финнов очень богата гранитом, поэтому его применяют везде и всюду, в том числе и в дорогах.
Укладывают асфальт как-то хитро и покрытие получается прочным, плюс долговечным. С другой стороны фиг его знает, потому что машин меньше, и движение не такое
активное как у нас. Жителей в финляндии мало. В цифрах не помню, чо-то типа 5 мильёнов, хотя могу ошибаться. Доехали до первой остановки на территории финнов.
Что-то типа остановки для дальнобойщиков, туристов, и прочих авто-путешественников. Комплекс из столовой, торгового центра, и всё это с туалетами-ня)) Столовая очень
приличная. Шведский стол за 8 евро из действительно вкусной еды. Молоко, суп, мясо, гарниры, чай\кофэ\шоколад, сок. Наелись в общем отлично. Это единственное адекватное
место питания за деньги, встретившееся нам в пути. Дальнейшая программа предусматривала посещение города Хельсинки. Столицы финляндии. Привезли нас, выгрузили на
центральной площади, дали 20 минут на пофоткаться, чего естественно мало. Пофоткались и галопом обратно в автобус...
Первое впечатление от города - чисто и море велосипедов. Просто море велосипедистов. В свою очередь по этой причине для велосипедистов сделаны все условия,
тротуар поделен на дорогу для пешеходов, и велодорожку для этих самых)) Более того, зёбра-переход через дорогу и тот поделен на велосипедный кусок, и пешеходный!
Потом нас повезли в местный протестантский храм. Финны, и още скандинавы, вцелом протестанты-лютеране. Так вот, храм этот был выдолблен в скале в каком-то там веке до..
Купол храма был сделан из медной проволоки, которой ушло около 22 км на всё это дело. Нам повезло, потому как приехали аккурат за 10 минут до закрытия.
Дальше нас повезли к архитектурному творению
Пофоткались, ничего сверхестественного, труб и у нас много))) А дальше нас повезли из Хельсинки в Турку, всё ещё на автобусе. Приехали, посмотрели какой-то храм,
лично мне уже было не интересно, поэтому просидел всё свободное время на лавочках для прихожан, или как они там в храмах называются. А оставшееся время вылавливал
свою девушку, которая пошла фоткать памятник какому-то мушкетёру, как обычно забыв про время)) Весь автобус ждал только нас)
В Турку находился терминал паромов Силья Лайн, собстно паром то нам и нужен был)) Из Турку мы должны были попасть за ночь в Швецию - Стокгольм, на самом большом
пароме из линейки Сильи, который назывался Европа. 13 этажей, чота около 3 тыщ пассажиров, прям Титаник какой-то, тьфутьфу, хорошо что без айсбергов)))
Посадка на паром осуществлялась минут за 15 до отплытия, финны в этом плане очень быстрые. Одна дверь, двойная, и две очереди, к двум контролёрам со сканерами штрихкодов,
ну как в магазине на кассах. Пикают тебе билетик что зарегистрировался и всё) Билеты все заранее намагничены на твоё имя, и открывают нужную каюту.
Кинули вещи, наш "номер" оказался без окна, ибо подешевле, но зато с зеркалом в виде большого иллюминатора)) В каюте телевизор, четыре кровати типа как в плацкарте, но
качеством получше, и размер больше, и бельё уже постелено. Одна из полок вообще собирается в диванчик. Санузел собственный, причём с душем, подогреваемым полом, ня-я.
Толком понять финнов в этот день мы не смогли, потому что всё бегом, всё по-графику. На пароме у нас был заказан ужин, в центральном ресторане "Буфет европа". Естественно
шведский стол, да какой! Чего там только не было... Но я, в силу не уверенности в своём желудке, хавал только проверенную пищу, огурчики, помидорчики...)) Мы заказывали
ужин заранее, ещё в Москве, поэтому на человека выходило около 20 евро. На пароме же, если за свой счёт, с тебя дерут все 40 евро. Жуть! Но понять их можно, еда очень
высокого качества, вплоть до дорогущих сортов сыра, от которых мама тащилась)) Как альтернатива, прямо под основным рестораном был ещё один вариант шведского стола, но
в противовес первому, там оплачивался каждый продукт, ну т.е. что-то типа наших фастфудо-му-му столовых. Кроме того на пароме было несколько баров и мест для тусовки.
После ужина разделились, кто-то пошёл шляться по магазинам, а меня понесло смотреть как мы плывём. Выходы на палубы были на 6 и 13 этажах. На шестом были боковые палубы,
т.е. не интересно и толком ничего не видно. Потопал на верх, а там так называемая "Sun deck". Дверь выхода герметичная, открывается нажатием на кнопку, и с характерным звуком
ПШШШ открывается. На палубе был ооооооочень сильный ветер, то ли от погоды, то ли от того что 13 этаж, в общем сдувало буквально. Хорошо что смотровая площадка огорожена стеклянными щитами метра под два высотой.
Стоят столики с лавочками, но на них так дуло, что ухъ... Перебрался к самому щиту, сел на стульчик, и наблюдал красивый закат сквозь покрытое каплями
воды защитное стекло... Сидел пока не замёрз и потопал в каюту. Музыкальные программы представляли собой выступление _недо_музыкантов в различных кабаках. Ничего из услышанного
не зацепило, поэтому как-то развлечения нас не затронули. Душ, блин, во всех поездках я завидую, ооооох как я завидую тому напору воды, который льётся из кранов.. Такие мощные и
в то же время мягкие струи воды, так приятно скользили по коже......ээххх, а домой придёшь, из под крана еле-еле течёт фигня какая-то.... Собстна легли спать, так закончился второй день.
Продолжение следует...
-
-
31.08.2010 в 10:17Пишиесчо!